Дочернее предприятие компании Toyota выпускает отличные люксовые автомобили, которые не только превосходно выглядят и обеспечивают водителя максимальным уровнем комфорта, но также отлично управляются и показывают неплохую динамику при динамичной езде. В этом мы убедились на гоночном треке вместе с моделью Lexus LC 500.

Дочернее предприятие компании Toyota выпускает отличные люксовые автомобили, которые не только превосходно выглядят и обеспечивают водителя максимальным уровнем комфорта, но также отлично управляются и показывают неплохую динамику при динамичной езде. В этом мы убедились на гоночном треке вместе с моделью Lexus LC 500.

Данный автомобиль комплектуется пятилитровым бензиновым двигателем на 477 л.с. и автоматической десятиступенчатой коробкой передач, что обеспечивает максимальное ускорение и тонкую управляемость во время крутых виражей.

Комплектация Sport+ помимо всего прочего позволяет рассчитывать на довольно удобные спортивные сидения, новую приборную панель с яркой подсветкой, а также спортивный обвес с впечатляющими воздухозаборниками по краям кузова.

Автомобиль создан для скорости, поэтому о комфорте пассажиров здесь говорить не стоит. Конечно, купе имеет задний ряд сидений, но места там немного, да и сами сидения достаточно жесткие.

Зато на гоночном треке LC 500 чувствует себя как дома и может подарить немало эмоций от процесса вождения, который вполне сопоставим с дорогими спорткарами от Ferrari!