Там и тут в автоновостях мы видим сообщения, будто скоро электрические автомобили лишь останутся.

Написано по статье новости и тест драйв электрокаров. Там и тут в автоновостях мы видим сообщения, будто скоро электрические автомобили лишь останутся. Якобы можно забыть про дизельные и бензиновые двигатели, начнут все пользоваться лишь электро. Сейчас тест-драйвы таких ТС постоянно сопряжены с определенными сложностями. Конечно же, в новостях об авто такая информация выходит редко. Изготовители электрокаров пытаются сделать все, чтобы обзоры на них были лишь положительными. Сегодня расскажем, с какими конкретно проблемами сталкиваются компаниям, выпускающим электрокары.

Сложность транспортировки

Новости, которые поступают от авто концернов, показывают, что стали они заложниками своих амбиций. Например новинки авто сейчас изготавливаются во всем мире. Вначале идея здравой была – значительно снизить расходы на изготовление. Вот только спустя время ясно стало, что для транспортировки комплектующих приходится тратить еще больше. Поэтому, думать о производстве электрокаров для автоспорта не стоит. Это не удастся на сегодняшний момент, потому что нужно общее полное производство.

Стоимость металла

Автомобили, работающие от электроэнергии, нуждаются в комплектующих, которые изготавливаются из редких металлов. Речь пойдет о так называемых аккумуляторах. Автогиганты были в шоке, выяснив, что вещество литий – ограниченный ресурс. И при этом добыть его очень тяжело. Так что расценки на такой материал довольно высоки. Сейчас литий поставляют: Австралия, Чили и конечно Китай.

• Atsauksmes un jaunumi elektriskas automasinas pasaule un Latvija

Гринпис

Изготовителей электрических автомобилей сейчас все-время критикуют за то, что наносят те огромный вред природе. Во-первых, в подобном деле необходимо рассказать о добычи диспрозия, а кроме того неодима. Добывать представленные компоненты экологическими способами пока не научились. В результате, складывается глупая ситуация. Пытаясь создавать безопасные для среды авто, изготовители наносят еще больше вреда.

Утилизация аккумуляторных батарей

Согласно уверениям специалистов, ближе к 2030 г., нас ждет бум востребованности электрокаров. Естественно на этом фоне начинается проблема по утилизации. Литий и иные вредные компоненты не умеют еще перерабатывать. Говорят, что автогиганты начнут производить специальные захоронения на океанской глубине. Однако тогда присутствует риск поражения вод.