Японский автопроизводитель Subaru презентовал новую модель в семействе legacy. Речь идет об автомобиле с приставкой Outback в названии, которая порадует новыми моторами. При этом спецверсия предназначена для покупателей из США и Европы. Помимо обновлённой линейки силовых агрегатов модель может похвастать крайней приятным дизайном, а также несколько обновленных салоном. Впрочем, обо всём по порядку.

Японский автопроизводитель Subaru презентовал новую модель в семействе legacy. Речь идет об автомобиле с приставкой Outback в названии, которая порадует новыми моторами. При этом спецверсия предназначена для покупателей из США и Европы. Помимо обновлённой линейки силовых агрегатов модель может похвастать крайней приятным дизайном, а также несколько обновленных салоном. Впрочем, обо всём по порядку.

Начнём наш обзор с линейки силовых агрегатов, которая представлена довольно нескромной кучей различных бензиновых двигателей со средней отдачей в 250 лошадиных сил. Все новые двигатели продолжат работать со штатной автоматической трансмиссией, а также механической коробкой передач. Кроме того немного подтянули тормозную систему и систему выпуска автомобиля.

Что касается внешнего вида, то он ограничился лишь решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Ходили слухи о появлении спойлера, а также спортивного обвеса, однако они оказались беспочвенными. В итоге внешний вид остался практически тем же самым что и был раньше.

Зато в салоне автомобиль получил массу нововведений, представленных цифровой приборной панелью, новым рулевым колесом, замененными передними сиденьями, а также трехзонным климат-контролем, который позволит прогревать и задний ряд сидений. В целом же автомобиль получился довольно приятный во всех отношениях, а потому, мы уверены, что он будет пользоваться спросом на рынке западных странах.